穷冬将至，钢铁行业的淡季随之而来。现在的钢铁市场可以说是进入了“冰点”，全部行业堕入亏损状况。当下钢铁当务之急惟有拥抱电商来化解危急。

产能多余  钢企亏损

跟着我国经济成长进入新常态，很多行业必要将在往后几年内达到峰值，产能多余的抵触将加倍被抛弃。因为产能过量促使钢材价钱连续下跌，企业运营陷入艰苦，行业整体效益大幅下滑。钢材价钱自2011年4季度以来一直下滑，持续低位。钢铁协会钢材综合价钱指数已从2011年4季度末135.93的高点跌至2015年1月末的77.13，跌幅跨越40%，吨钢材累计贬价已达2100元。近年来，钢铁行业红利程度连续降低。

据了解，今年1～8月，大中型钢铁企业完成销售收入2万亿元，同比降低18.3%；完成利润总额为亏损180.32亿元，而主营业务亏损436.58亿元；46家亏损企业共计亏损357.55亿元，同比增加达到273.93%。跟着中国经济增加放缓，中国钢铁必要下滑，全部钢铁行业正阅历着“穷冬”。

从11月初开端，我国北方地区建筑工地渐渐削减，建材必然将步入淡季。产能多余促使钢材价钱一起下滑。钢材市场低迷加重钢铁企业的生存状况。今年全行业亏损重大，钢厂在为“现金流”而亏损生产。10月钢铁行业PMI指数仅为42.20%，较前一月43.70%有所低落。前9个月钢铁行业累计固定资产投资低落13.63%，比8月份呈现加速下滑的状况。根据我们测算，螺纹钢生产企业每吨亏损100元至200元是常态，部分企业亏损加倍扩大，世界唯有3.68%的钢厂盈余。河北地区除个别钢厂略有盈余外，其余全部失守亏损田地。钢铁企业为了避免银行断贷，即使亏损也不敢停产，处境异常艰难。前9个月钢铁行业主营收入累计同比低落12.23%，低落速度较前8月份的11.65%更甚；钢铁企业利润低落60.53%，同比前月的51.63%低落幅度更大。北方已有部分钢企呈现现金流断裂，今年夏季很难复产。

钢材终端必要不敷，钢厂与钢贸企业广泛不愿意保有库存，钢材进口增加后劲已经不大。多余的钢铁产能面对被淘汰的田地。

钢铁业拥抱电商化解危急

今年，海内钢铁业已由往昔的求过于供，转向供过于求，行业竞争愈来愈剧烈。在往昔，钢材流畅中资金占用的本钱大都由钢贸商承当。但近年来，跟着钢材利润连续下滑，许多钢贸商抉择了加入。钢贸商本来控制的必要和资本，正在被电商平台所接管。使市场信息办事透明化，展示出更具上风的生意业务平台，让用户能够扩展规模抉择本身必要的钢材、配送办事。能够抉择议价，能够借助互联网金融，使生意业务便利、快捷，平安。

1、立异成长生意业务物流形式

钢铁电商是依靠于当代电子收集信息技术，优化组合钢铁市场资本因素，以开放的电子生意业务平台为中心，慎密链接钢厂、贸易商、消费者和遍及各地的钢材市场，正在立异成长的当代钢铁市场商务生意业务物流形式。

2、降低钢铁物流本钱

降低钢铁物流本钱，成长钢铁当代大物流办事必要依靠信息技术 ，优化组合市场流畅资本因素，完成形式立异。恰是适应这个期间请求，钢铁电子商务成长敏捷。同时，钢铁电子商务的出生和成长能够加速钢铁物流范畴资本因素在新电子生意业务形式中的组合优化，推进市场资本因素的计谋互助和集约化运营，进步市场物流办事功能，大幅度低落钢铁物流本钱和用户洽购本钱。

3、交易支付方式方便快捷

随着电子商务，使互联网金融发展迅速。在线发展的货币市场基金与银行业吸引资金的争夺，迫使银行不断提升存款利息。银行间贷款利息也提升。钢贸商许多过去需要银行支付的费用如今可以通过支付宝和支付账户，大大减少了银行的收支信贷服务，同时也给自己带来了方便。

据了解，已有愈来愈多钢铁生产企业意想到，电商作为一种新兴的生产力所带来的强大的挑战和机会，并纷繁涉足搭建属于本身的电子商务平台。据不完全统计，以后，海内钢铁电商平台总数跨越200家，此中不乏钢厂、贸易商和物流仓储企业搭建的平台。其余，行业网站、金融机构也不甘落后，纷繁踏入这人潮涌动的大浪中来。

钢铁业拥抱电商不只会有用增进钢铁企业的脱困和转型，还将办理面对的产能多余、高价恶性竞争、中央贸易商过量、利润率低等问题。

来源：矿联网